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广州会展业如何进行转型升级?

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2013-09-25 13:40:00

 

     作为亚洲最大的展馆群,广州市琶洲展馆举办的展览场次和面积逐年增加,从2008年的58场、392万平方米,增长到2012年的180场、761万平方米,年均增长率约为33%、18%。
 
     王先庆认为:从现有广州市城市规划来看,政府规划缺少对现代市场经济条件下大量生产大量消费以及物流走向的深入思考,对会展业所依托的商贸流通空间缺少有效的布局和必要的考虑。比如,明明已经确定琶洲作为会展中心的地址,但在规划上却极少有中长期的商贸业的配套。配套的却大量是住宅及一些与会展业关联度不大的设施,尤其是整个新港中路沿线更没有及时调整规划,布局相应的各类商贸配套设施,如大型的购物广场、常年性的批发性展场等,以衬托会展业的氛围和营造会展业所需要的商业人气,避免会展中心成为一个商业孤岛和会议场所。
 
 
广交会馆内图
 
 
     另外,政府相关部门及利益团体普遍关注短期利益而缺少对长期品牌价值提升的考虑。目前的广交会,政府关切的主要是参展商的数量成交额等一些所谓硬指标,而很少将它真正作为一个品牌进行包装策划推广营销。可以说,这种状况已经严重制约了广州会展业的发展,如果这一产权问题不能得到及早解决,那么在不久的将来甚至有可能葬送这一中国会展业的标志性品牌。
 
     有学者认为:京交会有很多地方值得广州学习。去年的京交会在举行展会的同时,举办了130场论坛、洽谈等活动;和5场权威发布会,发布权威行业报告10项。广交会除了商品展示和贸易之外,还必须提供更为丰富的信息服务。每届广交会聚集了20万中外客商,凝聚了世界上最大的信息资源,这个信息的宝藏广州却尚未挖掘。
 
     事实上,广交会也深耕细作,在综合展的大框架下,也向专业展靠拢,例如113届广交会PDC在举行专业展会的同时,举办了4场设计主题论坛和16场对接活动。同时,广交会也从单纯的展览向展会结合转变,113届广交会期间,举办会议、论坛134场次。
  据了解,针对琶洲会展服务配套和交通组织的短板,广州市将结合广交会四期建设,对琶洲地区交通组织、服务配套进行“脱胎换骨”的改造,改造内容包括:在琶洲地区增加一座航站楼,接驳城市快速轨道交通系统。随着未来广佛环线的开通,在琶洲可直接办理登机手续,到南站只需15分钟,到白云机场也只需25分钟。
 
     此外,将在琶洲地区规划地上客运捷运系统和地下快速货运系统,利用地下空间开辟物流仓储。地面交通方面,新港路在展会期间将作为货物通道,阅江路成为客流通道,会展中心地面广场将作为物流临时中转中心。
 
     而一系列软件配套为硬件提供“驱动程序”也正在被考虑。如成立琶洲会展经济促进会,利用区科技产业基地琶洲园区物业改造建设琶洲会展企业孵化基地。
 

 

    114届广交会在十月份将正式开幕。更多的机会,更多的选择,更多的成交!狄姆斯欢迎您的莅临。狄姆斯不锈钢栏杆的展位号:9.2E41-42,时间:201310.15-10.19日。

 

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